Denny Hamlin은 Bubba Wallace와 Joe Gibbs의 손자의 강제 우선 순위 이동을 무의식적으로 매도합니다.

Jan 16, 2024

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데니 햄린(Denny Hamlin), 버바 월리스(Bubba Wallace), 조 깁스(Joe Gibbs) | 이미지 크레디트 : 이마고

FireKeepers Casino 400이 126랩만 남은 채 마지막 구간에 도달함에 따라 관중들은 누가 다음 4승을 거두고 플레이오프의 엘리트 16팀에 진출할지 궁금해하면서 긴장감이 감돌고 있습니다. 그러나 선두 주자는 Martin Truex일 가능성이 높습니다. Jr, William Byron, Denny Hamlin이 상위권을 장악하기 위해 치열한 경쟁을 벌일 것입니다.

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그러나 모든 NASCAR 운전자가 이러한 한마음 추구를 공유하는 것은 아닙니다. Shane Van Gisbergen의 경우에서 볼 수 있듯이 많은 사람들이 NASCAR를 까다로운 트랙에서 방향을 잡기 위한 훈련장으로 사용합니다. 최근 팟캐스트에서 Denny Hamlin은 Bubba Wallace와 54번 Toyota Camry 드라이버의 각 서킷에서의 끈기 뒤에 숨은 동기에 대한 추가 관점을 제공했습니다.

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Hamlin 자신이 경주의 진통에 빠져 탐나는 1위 자리를 놓고 경쟁하고 그의 모자에 또 다른 깃털을 추가하기를 열망하는 동안 Hamlin의 관찰에 따르면 다른 많은 운전자들이 경주에 연료를 공급할 다른 동기를 찾아 돛을 조정했습니다. .

"Actions Detrimental" 팟캐스트에서 Jared Allen과의 대화에서 그가 승리의 스릴을 위해 경주하고 있는지 아니면 점수를 얻기 위해 경주하고 있는지에 대한 질문을 받았을 때 Hamlin은 단호하게 "승리를 위해"라고 선언했습니다.

108047 라이브 독자

2023년 8월 5일 오후 10시(EDT)

2023년 8월 7일 오전 4시 19분(EDT)

2023년 8월 7일 오전 3시 07분(EDT)

2023년 8월 7일 오전 7시 49분(EDT)

2023년 8월 6일 오후 8시 38분(EDT)

그러나 Bubba Wallace와 Tyler Gibbs의 동기를 논의할 때 Hamlin의 평결은 약간 달랐습니다.

그는 “아, 이 사람들은 포인트 경주를 하고 있어요. 의심의 여지가 없습니다. 그들은 포인트 경주입니다. 그들은 가능한 모든 스테이지 포인트를 얻으려고 노력하고 있습니다. 이것이 바로 첫 번째 스테이지에서 54명이 모든 주의를 기울이지 않는 것을 본 이유입니다. 모든 나사못처럼 그는 자신의 트랙 위치를 포기하지 않을 것입니다.”

말할 것도 없이, 이러한 스테이지 포인트는 NASCAR 경주의 각 단계에 흥미를 더해 대회를 더욱 흥미진진하게 만듭니다. 의도적이든 아니든 Hamlin은 Bubba Wallace와 Tyler Gibbs의 전략에 대한 막을 열었습니다.

하지만 햄린의 채팅은 단지 숨겨진 비밀이 가득한 보물창고만은 아니었습니다. 그는 또한 23번 드라이버에게 그의 속도와 승리 가능성에 대해 칭찬을 아끼지 않았습니다.

이 이야기 보기: NASCAR의 부서진 HOF로 부끄러워하는 Denny Hamlin, Jimmie Johnson이 Jeff Gordon의 불명예를 겪다

Jared Allen과의 대화에서 Hamlin은 개선된 디자인과 공기역학적 특성으로 인해 차세대 자동차가 제시하는 새로운 과제에 대해 조명했습니다.

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Hamlin은 자신의 팟캐스트의 이전 에피소드에서 이러한 차세대 자동차를 트랙 주변으로 유도하는 것이 어려운 일임을 설명했습니다. 바깥쪽 선에 있는 운전자는 "공기역학적 압력"이 높아지는 것을 경험할 수 있습니다. 이 감각은 ​​의도치 않게 벽으로 방향을 틀 수 있습니다. 이 현상은 이전 모델이나 트럭 시리즈에 사용된 차량에서는 일반적으로 발생하지 않았습니다.

autoweek.com에 따르면 NASCAR의 수석 부사장은 2021년에 이러한 정서를 반영했으며, 그는 다운포스의 전반적인 감소와 기계적 그립의 증가로 인해 "자동차가 코너에서 운전하기가 더 어려워질 것"이라고 말했습니다.

그러나 Hamlin은 신속하게 Bubba Wallace의 자동차 운전 숙달을 칭찬하고 Martin Truex Jr에게도 미묘하게 고개를 끄덕였습니다. 그는 “통과하기가 너무 힘든 거 아시죠? 그래서 이제 23명이 두 번이나 현장에 나온 것 같아요. 나는 경주가 시작될 때 그를 지켜보았습니다. 그는 내 바로 앞에서 시작했고 체계적으로 거의 상위 5위까지 올라갔습니다. 그런 다음 스테이지 1이 끝날 때 다시 다시 앞쪽으로 올라갔습니다. 그래서 23번은 매우 빠르다고 생각합니다. 19살은 정말 빨라요.”